现在的汽车制动力都是计算机自动分配的，而为自行车和摩托车配备行车计算机和庞大且复杂的刹车油路是不现实的。最早期的摩托车是没有无级变速之类的高科技离合器，只有手动离合的。所以早期的摩托车左手那边不是刹车，是离合器。由于当初设计师考虑了刹车必须和油门在一边，不可以分开，主要是考虑人的大脑反应，而大部分人都是左脑的控制较为灵活，人的左脑就是控制人的右肢体，包括右手和右脚。所以早期设计师把油门设计在右边，而主要刹车，后刹也设计在右边，通过右脚操作。但是考虑到离合器和油门在一起起步时是非常的不方便，所以离合器改为左边，但是如果离合器设计在脚上会妨碍停车或起步时的操作，所以离合器设计在左手。早期的摩托车没有前刹，后来设计师觉得安全性不高，并且只有一个刹车不方便，所以又在右手上面加装的前刹。自行车和摩托车分前后刹是为了驾驶员的安全自己灵活度而设计的。