(1)什么是物流的始发站的接货费

接货费：

接货费就是物流公司上门收货收的一项费用，如果送货到物流公司就没有这项费用。

运费：

运费是从出发地到目的地城市的长途运输的费用。

送货费：

送货费是如果你不能去物流公司取货，需要物流公司送货到家，收取这项费用。

仓存费：

仓存费是一般物流公司到货后都有一个免费存放期，在这个时间内存放货物是免费的，超过这个时期后需要收取费用，如果是由于物流公司造成的滞留除外。

(2)什么是物流合理化的标志

物流的基本功能主要有包装、装卸搬运、运输、配送、储存、流通加工、物流情报。物流的整体功能是通过物流的各个要素的有机结合来实现的，合个功能最优化并不等于物流整体的最优化，但物流整体的最优化离不开各个功能活力的合理化。物流合理化标志在现实中体现在在恰当的时间内，以最低的成本创造出最大的价值。

(3)什么是物流信息平台

物流信息平台主要有两种：

1、封闭式的平台系统， 关于封闭式的平台系统：封闭式平台虚脱依附于线下实体， 为组织内或组织间提供封闭式的信息服务。此种模式的主要代表有： 电子口岸系统、物流原物监管系统、贸易集散地的交易系统。 封闭式平台系统拥有特定的公共用户群体，为转移目标服务， 不同的平台系统之间不存在市场竞争的情况。 封闭式平台系统模式稳定，并有特定的目标服务群体。

2、公共物流信息门户：公共物流信息门户以平台模式出现， 属于门户类的物流信息平台，具有较高的开放性。同时， 在服务范围上更趋向多样化，提高更大范围的信息交互。

公共物流信息门户有两种不同的价值趋向： 一种是政府主导投资的公益性信息门户，不以盈利为目标， 另一种是企业主导投资的盈利性信息门户，存在明显的市场化竞争。 其商业模式将持续变化，并向多样化方向发展。

(4)什么是物流信息技术

是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域，尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。

物流信息技术的发展也改变了企业应用供应链管理获得竞争优势的方式，成功的企业通过应用信息技术来支持它的经营战略并选择它的经营业务。