汽车发动机工况大致可以以下几种:

1、恒转速工况：发动机功率变化，但曲轴转速几乎保持不变。如带动发电机、 水泵等发动机。

2、螺旋桨工况：发动机功率与转速之间呈一定的函数关系，常见的为接近三次幂函数关系。如带动螺旋桨工作的船用发动机即属此类。螺旋桨吸收的功率与螺旋桨转速的三次方成正比。

3、面工况：发动机的功率与转速在很大范围内各自独立的变化，二者没有特定的关系。汽车和拖拉机等陆上运输车辆所使用的发动机属此类。