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长途摩旅骑什么国产摩托好

更新时间: 2020-10-12 00:00:00

1、豪爵铃木DL250。这是一款集稳定性和可靠性于一身的摩旅车子,在业界口碑非常棒,以致于这款车子属于理财产品类型,即使在二手车市场保值率非常高,足以看出它是多么出色。作为铃木技术加持,DL250搭载一台工艺出众的250ml双缸水冷发动机,虽然整体驾驶会有肉感,但是对于长途摩旅而言,速度不是它的强项,驾驶舒适感和持续感才是它的特长所在,这台车子在国内销量非常高,行驶里程最高的车友有过十多万的驾驶记录,一点问题没有,值得推荐。

2、贝纳利502X。作为贝纳利旗下的网红拉力车,是在贝纳利502基础之上的升级版,除了在车辆配置参数做了调教之外,还增加了辐条轮,车辆工艺细节方面也提高不少,庞大的身躯,不俗的颜值,让它曾一度是国产最火拉力车,车辆动力充沛,搭载一台500ml的同步双缸发动机,足以应对国内任何摩旅线路,唯一不足的是稳定性可以更好一些,油耗相对偏高,加了三箱的贝纳利502X车身重量高达两百多公斤重量,身材较小的车友可能会有些驾驭困难。

3、春风400GT。这是春风第一台中排量的GT产品,做工和外观设计给人焕然一新的感觉,车子第一眼给人印象深刻,有种大贸车型的感觉,外观加分项不少。作为和春风400NK同个动力平台,车辆整体速度不如400NK,低速区提速较肉,只有拉到高转区才能爆出出应有的动力,但是作为国产休旅车,它的驾驶舒适感和操纵感在铺装路面还是非常不错的,开在路上颜值高,足够拉风。

4、凯越500X。在凯越500X没诞生前,可以说贝纳利502X是国产拉力车中最好的,但是凯越500X出来之后,格局变了,作为国产网红拉力车,凯越500X可以说将中国拉力车水平提升一个档次,外表酷似宝马1200GS,从侧面来看一度让人分不清。高头大马的身形,舒适的骑乘感受,强大的装载能力,长距离的续航表现,在凯越500X身上得到体现。张雪作为凯旋500X的首席设计师,本身是一名专业的越野摩托车手,深知摩托车的特性,对车辆的设计投入全部的心血,功夫不负有心人,凯越500X诞生之后,市场表现是现象级的,口碑也很高。

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