1、我们平常说的承载式和非承载式车身主要值得是车身承受外力的结构方式。承载式车身没有独立的车架，整体架构由车身和底盘组成，换句话说就是车身和底盘是一体的，这种车身外壳、车顶、地板以及A、B、C柱都是连接在一起的，在制造过程中大量采用冲压件，因此成本会比较低。

2、而非承载式车车身简单来说就是车身和底盘独立，这种车身会有专门的底盘手里结构，用于悬挂、发动机、传动设备的安装，然后再和座位部分进行合体，相对来说这样的设计结构比较复杂，成本也高。

3、承载式车身大多用于城市的SUV之上，相对来说舒适性更好一点，造型也更加美观一点，但是越野性能比较差，整个车身的坚固性也不强，所以并非专业SUV使用。

4、而承载式车身大多用于越野车，造型也比较硬朗，而且由于底盘独立可以更好的使用差速锁、四驱设备等，车身的整体硬度也比较高，不过舒适性就不是很好了。

这里并不是说两种车身哪个更好，关键还是看购车者的预算以及日常的使用，如果预算不高，而且仅仅是城市使用偶尔回个老家需要走烂路的，那么承载式车身就可以了。如果是喜欢到处玩的，预算又高的，喜欢去翻山越岭的那非承载式是理想的选择，说穿了关键还是看自己的需求。