在低于七摄氏度以后换雪地胎，这个时候雪地胎摩擦力最强,效果也最好。

大多数的汽车出厂时的标配轮胎时四季胎。四季胎也可称为全天候胎，它综合了冬季胎和夏季胎的性能。尽管如此，在特别的驾驶环境下，它显得毫无特点，资质平平。尤其在低温下，四季胎的抓地力会有所减弱

夏季胎的胎质为热胀设计，无论是在湿地或是干地上，都能发挥良好的操作性。但是，如果室外气温在零摄氏度以下，轮胎的牵引力就会下降，面对冰雪路面更会出现打滑的情况，影响正常驾驶，降低了行驶的安全系数

冬季胎是专门针对冬天的积雪路面而设计的，它拥有特殊的胎质和胎纹，可以保证在冬天驾驶，发挥最佳性能。在雪地上，它的牵引力更是无可媲美。