1、因为宽轨成本高难以开发，而适当宽的轨距有利于稳定性，且多数高铁国家使用标轨的普轨。中国绝大多数铁路、不论普速铁路还是高速铁路，甚至绝大多数城市轨道交通（除去现代有轨电车、胶轮导轨电车、跨座式&悬吊式单轨、中低速磁悬浮等较少见的轨交模式外的地铁、城轨、轻轨等），均为1435mm准轨。