别克君越30H操控
1、全新别克君越30H采用前麦弗逊独立悬挂,和后独立多连杆独立悬挂,提升了驾驶质感和滤震效果。
2、采用全新设计的全框式副车架,通过4个刚性连接点与4个连接加强件与车身相连。
3、并且带有提高安全性的集成式碰撞吸能盒设计,以此进一步提高车辆的舒适性与安全性。
4、驾驶别克君越30H过弯时指向性较为精准,方向盘力度回馈适中,底盘紧致,侧倾角较小,ESP介入时间比较精准。
1、全新别克君越30H采用前麦弗逊独立悬挂,和后独立多连杆独立悬挂,提升了驾驶质感和滤震效果。
2、采用全新设计的全框式副车架,通过4个刚性连接点与4个连接加强件与车身相连。
3、并且带有提高安全性的集成式碰撞吸能盒设计,以此进一步提高车辆的舒适性与安全性。
4、驾驶别克君越30H过弯时指向性较为精准,方向盘力度回馈适中,底盘紧致,侧倾角较小,ESP介入时间比较精准。