真空膜片会随着发动机转速、负压的变化自动调整进油量和油气混合比，急加速不断油、不熄火，冷车启动容易。但缺点是比柱塞式化油器油耗高一些，用在档位车上的话，对于一个换挡时机灵活操作熟练的车手来说，反而不如柱塞式化油器好用、经济，更别说带辅助加速泵的柱塞化油器。化油器真空膜就是能在低转速时提供较好的油气混合比改善低转速时发动机的供油的一种特殊结构。