目前国内的高速公路，并不是都不充许摩托车上，只不过是大部分不充许罢了，也有少部分路段充许摩托车行驶，而作用高速公路的具体管理方，会根据当地具体情况，制定是否充许摩托车在该路段行驶。

国内不充许摩托车上高速公路行驶，即有对摩托车的畸视，也确实有为安全考虑。目前国内的摩托车，大多是小排量的，车身自重轻、技术含量低、安全性能差、安全速度低，而且一些车主的安全驾驶技术、安全防护措施也不到位，大部分最基本的头盔都是不合格产品，其他护具基本没有，很多连驾驶证都不具备，高速公路对车速又有一定的限制（高速上车速太低也不行），小排量车跑快了不安全，而且国内的高速公路本来就已比较拥挤，如果开放摩托车特别是小排量摩托车上高速，确实会影响安全，恶性交通事故肯定会非常多，开放后甚至可能一些连基本安全许可都不具备的所谓“助力车”都会进入高速，这样规定也确实有一些必要。