这里说的双球节应该指的是双球节弹簧减震支柱前桥，这是用于减震的支柱器械。

这种减震器械可以提供不一样的动态操控和灵活的转向，它能应用在于轻质铝的智能应用。

宝马的双球节弹簧减震支柱前桥就是由铝材料制成的，和钢材料相比，重量降低了百分之三十，大大降低了车辆非弹簧支撑的质量。

支柱前桥平衡前后之间的车桥负载，会影响到汽车的悬架和转向系统，会变得更加灵敏，汽车在不平路面行进时，汽车的操作性和舒适性会得到提升。

减震器的减震功能和它是一样的，可以抑制避震弹簧跳跃运动，改善汽车的行驶平顺性。

减震器按照分类，有液压式减震器和充气式减震器两种。

1、液压式减震器：

这种减震器应用的最为广泛。车架和车桥往复运动时，活塞就会在减震器的缸筒内往复移动，这时候，减震器壳体内的油液会不断的从一些孔隙流入另一内腔，会与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。

2、充气式减震器：

这种减震器是从60年代才发展起来的新型减震器，应用率没有那么高。