1、冠道考虑车型的通过性能，对车辆的前后悬进行了优化。离地间隙为203mm，这是在空载的情况下，而在加入发动机护板的情况下，冠道的最小离地间隙为190mm，接近角度为16°，离去角为18度，通过性还是不错的，短车身长轴距，能明显看出冠道较短前后悬设计。

2、广本冠道这样的车身数据以及四驱系统可以说是处在城市SUV车型中的中间水平。不过对于它的竞争对手来说会显得有些竞争力不足。虽然他们的结构都大体相同，但是由于其并不具备中央差速器锁止功能，所以会在这里产生差距。