1、液力自动变速器的基本结构是由液力变矩器与动力换档的辅助变速装置组成。

2、液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

3、液力变矩器可在一定范围内自动无级地改变转矩比和传动比，以适应行驶阻力的变化。

液力自动变速器不用机械式的离合器，而且只有低速、高速和倒车三个挡位，因此，驾驶起来十分轻松，用不着踩离合器，也用不着频繁换挡，运行平稳，低速扭矩大。所以，特别受到业余驾驶员的欢迎。