四缸汽车气门间隙调节方法是：把1缸转到压缩上止点调1缸的近排气门；按发动机工作方向转动曲轴180度，把3缸转到压缩上止点调3缸的近排气门；再次转180度，把4缸转到压缩上止点调4缸近排上止点，依此调2缸完成。

气门间隙有三种调节方式。第一种是通过标准垫片在装配时通过测量气门间隙值用标准垫片垫在气门顶杆上补偿间隙，但是磨损后还得垫新的垫片。第二种是采用液压顶杆，其间隙是通过液压顶杆自动调节间隙，液压顶杆不坏的话是不需要调节的。最后还有一种是老式的汽油机，在气门完全封闭状态下调节摇臂上的螺杆补偿间隙。