关于柴油车进气系统的问题
在增压中冷车上,热车以后增压器的废气端温度可以达到750摄氏度,热的空气进入发动机会对发动机产生致命的伤害 。
进气加热装置主要是在凉车的时候使用,通过加热空气是使动机达到工作温度,以达到更好的低温启动性能和减少凉车对发动机的磨损。
在增压中冷车上,热车以后增压器的废气端温度可以达到750摄氏度,热的空气进入发动机会对发动机产生致命的伤害 。
进气加热装置主要是在凉车的时候使用,通过加热空气是使动机达到工作温度,以达到更好的低温启动性能和减少凉车对发动机的磨损。