帕萨特按一次仪表盘左边按钮，仪表盘上的“小时”开始闪动，再按仪表盘右边按钮进行调节；“分钟”调节也是一样的；中控台的石英钟会跟着自动调节，非常人性化。

全新换代的帕萨特采用了一套全新的设计语言，相比旧款确实有焕然一新的感觉，不过依旧有着大众家族化的气息。大尺寸的镀铬进气格栅与LED光源大灯组融为一体，再搭配发动机盖上的筋线，让人站在车头前的会觉得车身非常的宽，给人很强的视觉冲击力，整体沉稳优雅。

全新帕萨特虽然方向盘、空调面板和换挡杆这些区域依旧是熟悉的大众味道，不过全新的布局和设计使车内整体层次感更加分明，营造了精致高级的内饰氛围。中控台采用了大量软性材质进行覆盖，且整个中控区域是以13°的角度倾斜于驾驶位，便于驾驶员操控中控屏。

全新帕萨特在动力方面，取消了1.8T发动机，全系搭载1.4T和低/高功率的2.0T发动机。此次我们实拍的2019款280TSI精英版国V车型，搭载EA2111.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。