双离合进取型是有两个变速箱的发动机。它的基本原理与手动变速器一致，都是齿轮与齿轮之间的传动，效率高，油耗低，同时两组离合器的设计让换挡更为迅速，几乎感觉不到动力的中断，衔接快速。

双离合的加工工艺是比较复杂的，成本不低，它在汽车起步阶段与手动挡一样存在半联动状态，此时就需要离合器片有足够的抗磨损性能。