1、制冷量大、降温迅速。

2、不便于用电力作为动力源，必须用汽车发动机或辅助发动机来带动压缩机，因而在动力源处理上要比房间空调困难得多。

3、系统中制冷剂流量变化幅值大。（由发动机带动的空调系统，汽车车速变化大）

4、冷凝温度高。冷凝器的通风冷却效果受发动机水箱辐射热、汽车行驶速度和路面尘土污染的影响。

5、制冷剂容易泄漏。

6、由于汽车结构紧凑，制冷装置的安装位置局限性很强，各种车型必须要有专门的车内冷气设备，蒸发器总成通用化很困难。

7、由于车厢高度小，风量分配不易均匀，故而车内温度不易均匀。

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