导语：许多朋友都知道，我们现在的高铁是叫复兴号和和谐号。有些朋友对高铁感兴趣，想了解更多的相关内容，那么，大家知道复兴号和和谐号有什么区别？复兴号和和谐号有哪些不同？有不知道的小伙伴赶快跟着小编来学习一下吧，希望大家阅读愉快。

复兴号和和谐号有什么区别

一、性质不同

1、复兴号动车组列车，英文代号为CR（China Rejuvenation），是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。

2、和谐号电力动车组（China Railway High-speed Train），是2004年中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产的高速动车组系列的总称。

二、发展历史不同

1、复兴号：2012年，中国标准动车组“复兴号”正式启动研发；2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发；2018年7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。

2019年1月5日，17辆编组复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业化运营。12月30日，CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶。

2、和谐号：2004年，中国引进德国、日本、法国等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要。

2007年4月18日零时，中国铁路第六次铁路大提速正式开始，除原有的列车大部分提高速度外，将新增“D”字头的动车组。

2007年4月18日，第六次大面积提速调图中“像风一样快”的“和谐号”动车组列车与和谐型大功率机车的上线。

2007年12月22日，首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。

2014年1月17日，南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内，一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上，这列台架试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车（CRH380AM）。

三、价值意义不同

1、“复兴号”CR400系列动车组的成功研制和投入运用，对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。

2、“和谐号”不仅意味着速度，更意味着和谐，它标志着中国铁路对和谐理念的躬身践行。无论是“和谐号”动车组列车、和谐型大功率机车的命名，还是“中国铁路第六次大提速---和谐的追求”这一宣言，

都彰显和寄托了铁路人对打造和谐之旅、建设和谐铁路、构建社会主义和谐社会的美好愿望和不懈努力。在新线能力形成尚待时日的情况下，实施既有线提速是缓解铁路“瓶颈”制约最现实最有效的途径。

动车哪个座位更受欢迎？

A/三人座靠窗

靠窗的座位一直以来是很受欢迎的，因为可以看到窗外的风景。不管是坐飞机，还是高铁、火车，不管是短程还是远程，其实都是在旅行路上。那么看着窗外的风景，看着沿路的风土人情，不是一件很惬意的事情吗？

当然，现在大家也许更愿意在旅途中看手机，这样的话，靠窗反而不太方便，遮光的板子其实并不能很好的挡住光，这样就造成了手机屏幕需要把光调亮，就会更加费电。同时，作为三人座最靠里的座位，去上厕所什么的也是超级麻烦。

B/三人座中间

其实这个座位，没有特别大的优势，但是劣势也不算很突出。最大的劣势就是左右都有人，行动比较受限制，不自由。如果想在车上做些什么，很容易打扰到两边的人，也很容易被两边的人打扰。如果想睡一会儿，也会受限于周围两人的安静程度。

C/三人座过道

过道的座位，最大的优势就是宽敞。在不影响到其他人的前提下，可以把一边脚和手肘放在过道中，享受无拘无束的快感。

其最大的不方便，就是坐在里面的两人，如果想要去厕所，去餐车，就需要你为他们腾出出行的空间。同时过道上人来人往，比较吵闹。

D/两人座过道

同样是过道座位，两人座过道在享受三人座过道的所有优势的前提下，还拥有一个更大的优势，就是坐在里面的人更少，也就不用担心频繁的有人进出进去。

F/两人座靠窗

同两人座过道座位一样，享受着两人座进出简便的优势，也享受着靠窗座位可以看风景，采光好的优势。靠在窗户上睡觉也是个不错的选择，因为这应该是相比之下，最僻静的座位了。当然，如果阳光过于耀眼，还是没有什么太好的解决办法。