电动车的电池也是有寿命，用到一定时间也会变得不耐用，需要更换，当然，电池不耐用也有多种因素，那么，电动车电池为什么越来越不耐用？电动车电池什么时候应该更换？下面小编就带来介绍。

电动车电池为什么越来越不耐用

一是电池本身的因素

铅酸电池的电压特性是随着时间的累积，电池逐渐释放电能，但是在放电后期，电池电压存在一个突降的波形，此时如果电池继续放电，就会造成电池的过度放电。时间一长，电池内部的均衡一致性变差，电池也就越来越不耐用了。

有的人习惯于每次都将电动车的电用尽之后才进行充电。这样看似是“及时”充电，但是对电池的损害非常大。因为深度放电会造成电池内部极易盐化，严重时造成电池变形膨胀，产生安全隐患。

蓄电池行业标准上对电池的循环寿命要求为70%放电，即10Ah电池5A放电84min，这也表明电池放电深度越浅，电池的循环寿命越长，电池的使用周期越长。、

二是充电环境的温度

根据实验室的理想情况，充电温度最好在室温，也就是25摄氏度下进行。但是电动车经常被我们放在室外充电，这就导致在夏季或者冬季比较极端的条件下，容易出现电池充电不满，或者过充的问题，这些问题都是导致电池越来越虚的因素。

此外，还和铅酸蓄电池的脱镉、硫酸盐沉积有关。由于传统铅酸电池中加入了镉，虽然能够提高电池的性能和使用寿命，但镉会对环境造成很大的污染。所以，出于对环境的保护，各大铅酸电池厂家在以后生产的电池中不再添加镉，镉的缺失导致了各项性能出现了不同程度的下降，同时包括电池寿命的衰减。

另外，电池放电以后就开始了硫化过程。如果不及时充电，硫化结晶将会聚积并逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步造成电池容量的下降，缩短电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。

电动车电池什么时候应该更换

1.电动车的续航里程

电池作为电动车的核心装置，直接影响车辆的行驶里程。正常情况下，电池寿命一般为3到5年。然而，在日常使用中，有些电动车主会发现，车辆的续航里程明显下降，即使在充满电的情况下，行驶里程也大大减少。

这时候，就可以考虑更换电池了。因为这种情况下的电池已经失去了一定的储存能力，无法满足日常出行的需求，更换电池将能够恢复车辆的正常续航能力。

2.电池的充电效率

在正常情况下，电动车电池的充电效率应保持在80%以上。换句话说，当电池的充电效率低于80%时，就需要考虑更换电池了。

充电效率的下降主要是由于电池内部化学反应的变化导致的。当电池寿命较长时，化学反应变缓慢，从而导致充电效率下降。这时候，更换电池能够提高车辆的充电效率，缩短充电时间，保证车辆的正常使用。

3.电池的安全性

随着电池寿命的延长，电池可能会出现老化、变形、漏液等问题，给车辆的安全造成潜在威胁。特别是在充电过程中，电池的安全问题可能会引发火灾等严重后果。因此，当电池发生老化、变形、漏液等问题时，一定要及时更换电池，以确保车辆的安全性。