飞机在起降时一般都是逆风。逆风起飞时，飞机相对于空气的运动速度更快，这样飞机就能够在有限的跑道距离内获得足够的升力，顺利完成起飞;着陆时，逆风可以保持一定的升力来保证飞机处于可操控状态。

飞机在起飞降落时是顺风还是逆风

飞机起飞时，如果无风，飞机与空气之间的相对速度就等于飞机的速度。如果飞机顺风起飞，相对速度是飞机与空气速度两者的差，数值较小，难以产生足够的升力使飞机升空。如果飞机逆风起飞，相对速度是飞机与空气的速度之和，数值较大，升力也较大。

飞机起飞时必须在跑道上滑行一段距离，但跑道的长度是有限的，逆风起飞能产生较大的升力，有利于缩短飞机在跑道上滑跑的距离，便于飞机适时离地而起。飞机降落时也选择逆风，利用顶头风可以增加阻力。

这是因为逆风降落可以借风的阻力来尽快降低飞机的速度，缩短飞机在跑道上的滑行距离，以便适时脱离滑行进入停机坪。我们经常在电视上看到航天飞机降落在跑道上滑行时，巨大的减速伞被打开，其目的也是为了减少滑行距离。