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测量汽车漏电技巧

更新时间: 2021-03-14 10:51:20

1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上,现在汽车上都是直流电,所以最终在直流电流档位上。

2、选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会把万用表烧坏,所以要从大到小来选择合适的量程,一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可。

3、打开要测量漏电车辆的机盖,关闭车上所有用电设备,然后把车门锁起来,如果有遥控的车辆,要用遥控把车子锁起来。

4、用相应扳手把电瓶负极拆下来,然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。

5、以上操作完成后,等待30秒,读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障,现在汽车上的用电设备比较多,暗电流在50毫安以下都是正常的,如果大于50毫安,这时就要对漏电设备进行检查。

6、每一辆汽车出厂都要经过严格的检查,所以汽车本身用电设备漏电的故障比较少,大部分都是来自车主后来加装的用电设备容易出现漏电现象。

7、以后加装的导航为例来说明如何判断是哪个用电设备漏电,拨掉导航所有的保险丝,然后把车门锁上,按照步骤5的操作方法来读取万用表上的数值,如果数值变到正常的范围内,说明就时导航漏电导致汽车出现故障,如果数值没有变化,说明不是导航故障。

8、如果自己怀疑漏电的设备在检测过程中并没有发现异常,问题就比较复杂,只有用排除法来逐一拨下车上用电设备的保险丝,同时观察万用表的数值变化,直到在正常范围内,找出故障点。

9、现在很多汽车上都运用了CAN网络,如果是CAN网络上某个模块出现漏电的情况下,通过拨保险丝不起作用,只有把整个模块拆下来,测量漏电电流来确定模块的好坏。

10、无论是什么样的车辆出现漏电的现象,维修的方法是不变的,本着先易后难的方法来判定。

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