产生原因

1、连接导线故障，有接线柱松动、脱落，氧化严重、接触不良。蓄电池故障，如存电量不足，或某格电池早期损坏，蓄电池接线桩头过脏，接触不良。

2、起动开关或点火开关故障，如起动挡失效。起动机内电磁开关触点烧蚀或未接触。起动继电器或电磁开关有故障，如起动继电器线圈短路或断路、继电器触点烧蚀，电磁开关线圈断路或接触盘接触不良等。

3、起动机内部有故障，如电枢轴弯曲或轴承烧结，换向器烧蚀，电刷磨损过量，弹簧过软，电刷卡住等。

判断与分析

1、首先检查蓄电池电量。若喇叭声音小，大灯灯光暗淡，则说明线路某处接触不良或蓄电池存电量不足。

2、经检查修理使喇叭和灯光工作正常，将点火开关转到启动位置，观察灯光的变化情况。若灯光由明变暗，但起动机不转动，则说明点火开关到起动机的线路某处有“搭铁’（短路）之处，可用手试摸这部分线路，如有发热部分，即是搭铁之处。接通起动机电源后，若灯光不变，说明线路或起动机内部有断路处。

3、若上述检查未发现故障，可用大螺丝刀短接起动机上电磁开关的两个接线柱。若起动机转动，说明起动机无故障，故障在点火开关至起动机的导线；若仍不转动，则按下述两种情况判断：①用螺丝刀短接起动机上电磁开关的两个接线柱时，无火花产生，说明起动机电枢线圈或磁场线圈某处断路，或电刷卡住未与换向器接触。②搭接时若有火花产生，但起动机并不转动，说明起动机内部阻力很大，故障可能是电枢轴弯曲，导致定子与转子相碰擦，或轴承过紧，或驱动小齿轮与止推垫间隙过小等。