1、全时四驱车型不仅仅是硬派越野车和SUV的专利，实际上很多高档轿车基本上都有高端的全时四驱版本。

2、全时四驱在转弯过程中可以和EPC系统共同产生作用，避免前驱车型的转向不足以及后驱车型所容易产生的转向过度，增加汽车转向极限，因此，在激烈驾驶过程中可以最大限度发挥轮胎的抓地力，提升汽车多万可操控性。