1、摩托车滤芯用汽车滤芯棉可以。实际上摩托车也只有一部分或一少部分是采用海绵滤芯，摩托车用纸质滤芯或纸质+海绵的也非常多。

2、摩托车上的海绵滤芯，不仅仅是海绵，还需要让海绵浸润机油的，不是干的。不信，自己摸一下那海绵，手上会粘上机油。可以水洗的，不过洗完晾干后需要泡柴油和机油的混合溶液。拧干后，等柴油蒸发就会剩下机油均匀的粘在海绵上。

3、价格很便宜，新的也就几块钱。缺点就是对空气中较细的灰尘过滤的不如纸质的好。通常用于技术比较老的车型上。最近新出的车型，比如电喷，通常会选用纸质滤芯，甚至在纸质滤芯外面再套上一层海绵作为粗滤。这样，有两层过滤，进去发动机的空气会更洁净。

4、空气滤清器，是发动机进气系统重要的一部分，它能有效降低吸入发动机的空气的杂质含量。

5、汽车发动机常用的空气滤清器主要是纸质空气滤清器和聚氨酯滤芯空气滤清器，这两种滤清器都是通过滤芯过滤的方式对空气进行过滤。

6、纸质空气滤清器的滤芯采用的是经过树脂处理的微孔滤纸，多孔、疏松、折叠的这种滤纸优点在于具备一定的机械强度，抗水性也很好，应用到滤芯结构中过滤的效果好，滤清的效率高，而本身结构非常简单，重量比较轻，大范围应用于汽车滤清器中还在于纸质滤芯成本低廉，保养方便的特点。

7、聚氨酯滤芯的空气滤清器采用的是柔软，多孔，海绵状的聚氨酯，优点在于吸附能力较强，也有较好的抗水性，过滤效果也比较好，但是缺点同样明显，机械强度较低，所以，一般比较多应用于轿车的滤芯结构当中。

8、采用这两种材质做滤芯的空气滤清器有同样的缺点是使用寿命较短，所以，应用于汽车上的这两种滤芯保养周期较短，针对于空气质量较差的城市，大概一年就需要更换一次，期间换机油时还需清理空滤。但是综合各方面优缺点比较，虽然保养周期较短，但本身成本低廉，还是比较适用于汽车行业做滤清器使用。