导语：大家都知道，冻雨常常发生在山地与湖区，我国出现冻雨较多的地区是贵州省。那么，大家清楚冻雨是雪吗？冻雨算是雪吗？今天小编就为大家分享一下。

冻雨是雪吗

冻雨不是雪。冻雨是雨凝结成了冰，降了下来，雪是水气凝华成的，就是我们说的雪花。

冻雨与雪状态不同：

1、冻雨就是雪降落到地面上时仍然是雪片，当白天温度升高后雪融化成水，到了一定的时间段如晚上后温度下降到零度以下，融化后的雪水又再度结成冰，这种情况就叫做冻雨，这种现象在南方比较多见，北方比较少见。

2、降雪以后温度有所上升而雪仍未完全融化的过程中，已经融化的雪水在温度再度下降后，再次冻结就称之为雪凝，其可能在融化以后再度突然冻结，也可能并没有完成融化成水只是雪花稍微软一点而再度冻结。

冻雨过后会形成什么

冻雨过后一般会形成雨凇或雾凇的景观。有人将雨凇等同于冻雨，其实两者是有区别的。冻雨是一种特殊类型的降雨和天气现象，而雨凇是冻雨的结果，是一种灾害或景观。雨凇与雾凇形成的条件非常苛刻，一般只能形成在气温为0～ - 10 ℃的雨、雾天气中；由于大气中凝结核较充足而冻结核常常短缺，受曲率约束飘浮在空中的雾滴和下落雨滴常可低至- 40 ℃也不冻结，称为过冷却雾滴与过冷却雨滴，通称为过冷水,两者的区别仅仅在于过冷却水的大小不同，雾滴的大小在3～100μm,而雨滴的大小介乎于0. 1～8 mm;虽然它们在大气中可以保持液态，一旦接触到温度低于0 ℃的任何物体，就会在其上迅速冻结，形成千姿百态的凇结体，并迎风生长；又因为冻结的水量多寡、方式不同，其色泽、形态各异，使周围的一切披上了冰清玉洁的外衣，造就了一个水晶宫般的童话世界。雾凇和雨凇常常同时发生或者交替出现,对供电线路造成极大伤害，形成严重的气象灾害。

冻雨影响

2008年发生在中国南方罕见的冰冻雪灾，使全国大范围的铁路停运,航班取消，道路阻塞，而更严重的是湖南、广西、贵州的高压输电线因冰冻不堪重负，塔倒线断，造成大面积停电，究其原因有两种可能性：

1) 在冻雨荷载作用下，输电线的拉力有可能超过其极限拉应力，致使输电线被拉断；

2) 电线塔的设计强度不够,可能在输电线的张拉力下产生很大的顶端位移，从而产生失稳破坏。

输电线的跨中挠度与跨度设计值一般满足f / L ≤0. 125 的条件，因此输电塔-导线模型可以简化为具有柔性支承的微斜索模型进行计算。

选取某一110 kV 输电线路中的一段进行算例分析。塔高34 m,为钢桁架结构,导线跨度400 m,两端等高、铰接支座，导线采用数根分裂导线等价为一根索的简化方法。导线的材料参数如下：L GJ2240/ 40,水平跨度400 m,垂度6. 128 m,自重0. 96 kg/ m,直径21. 66 mm,弹性模量76 000 N/ mm2,初始张力为31. 47 kN。导线的冻雨质量计算方法采用文献[ 6 ]中的方法，取导线冻雨质量为mi = 7. 19 kg/ m。冻雨重量可以简单的看成是以静载的形式加于导线上，成为导线自重的一部分。

计算时取n = 1,2,3 三阶进行计算。

从统计结果可以看出，冻雨荷载作用下输电线的动力响应远远大于无冻雨荷载作用的情况，这种张力的增大使冻雨荷载作用时输电线的张力较无冻雨荷载时易达到其破坏应力。同时，冻雨情况下塔架顶端的位移也出现大幅度增长，最大值可以达到约1 m。这么大的位移会使塔中产生很大的弯矩和剪力，使输电塔产生失稳破坏。还可以看出，塔-线体系中导线较单导线的位移增长了21. 8 %,张力增加了18. 8 %,塔顶位移增长了18. 79 %,这表明塔-线体系对导线以及塔的动力响应有不可忽略的影响。