1、若所加的新油牌号与原变压器油不同，则所加新油需经试验合格后才可与旧油混合；

2、加油之前，应把重瓦斯保护改接到信号位置，以防其误动作掉闸；

3、加油时应仔细，应缓慢进行，加油量不要过多或过少，油位应尽量与变压器当前的油温相适应，不可从变压器下部截门补油，以防变压器底部的沉淀物被冲入绕组内，使变压器的绝缘与散热特性变差；

4、加油后，要对气体继电器进行仔细地检查，及时放出气体，待变压器正常运行24小时后，再把重瓦斯保护接回原掉闸的位置即可。