判断第一道活塞环损坏的方法如下：

开口间隙变大：活塞环在气缸中的开口间隙通常为0.05至0.35毫米，如果开口间隙达到1.2毫米，该活塞环就应予以更换，活塞环开口间隙变大是由磨损引起的，开口间隙变大，将使气缸密封不严而漏气。活塞环弹力下降：这会使活塞环与气缸壁二者不能严密贴合，使气缸密封性能变差。活塞环被折断：若活塞环严重积碳，或开口间隙过小，伸隙变大，都可能造成活塞环被折断，并由此引起气缸严重漏气，密封性能降低，起动困难，功率下降等一系列故障现象。