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洒水车柴油发动机技术状况表现

更新时间: 2021-04-11 19:58:10

能保持柴油机平稳怠速,防止游车或熄火;又能限制柴油机不超过某最大转速,从而防止了超速(飞车)。至于洒水车中间转速,则利用人工调节供油量。全速式调速器。它不但能保持柴油机最低稳定转速和限制最大转速,并能根据负荷的大小保持和调节任一选定的转速。多用在工况多变和突变的柴油机上,如矿用车、越野车、自卸车等。

柴油发动机技术状况变坏后有哪些表现?启动困难。这是因为洒水车活塞、活塞环与汽缸壁磨损,或气门关闭不严,汽缸垫不密封,使汽缸内压力和温度降低,喷入汽缸的柴油不易形成良好的可燃混合气,难以发火燃烧,造成洒水车启动困难,甚至不能启动。功率降低、燃料消耗增加和排烟严重。由于汽缸密封不良,压缩压力降低,使气体渗漏增多,燃料燃烧不完全,从而导致柴油发动机的功率降低,曲轴箱内的压力增大,燃料消耗增加,排蝈情况严重。机油消耗增加和压力降低。

洒水车机油消耗增加的主要原因是活塞环和环槽磨损,间隙增大,活塞环的“泵油作用”增强,油环磨损后弹力下降,刮油作用减弱,使窜A燃烧室的机油增多,机油的消耗增加。机油压力降低的原因除机油过稀和机油泵工作不良外,主要是由于曲轴主轴颈和连杆轴颈与轴承磨损后,配合间隙增大,机油易从增大的间隙中流出,致使压力下降。各运转机件产生异响。

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