牵引气流：是指前方车辆空气动力套件扰乱气流导致产生“低压区”，该段空气压力小、会使后方汽车燃烧不充分，并不能“加大速度”，反而会使车辆的引擎损毁，严重的话可能会使引擎瞬间熄火。但是这种低压区也可以有利用价值，由于前方车辆已经把大量空气排开，所以低压区里的空气阻力会微微减少，当然，如果前方车辆将大量空气排开导致“真空”的话。那么真的会有可能产生一种“负排斥力”将后方的车辆“吸”过来。