做工稍显粗糙，外观上的问题其实看不大出来，主要的问题就在车门上，边缘有毛刺，胶皮贴得也不太精准，胶皮的质量很一般，一些人说的后备箱和机盖，车门，翼子板这些国产车接缝大的问题其实我倒觉得无所谓，20万以下的同价位的车，不管合资自主感觉都差不太多。

方向盘做得比较小，真皮材质握住的感觉还不错，方向转向力度很轻，虽然省力，也担心跑快了误操作就有点危险，油门踏板很灵敏，搭上脚稍稍用点力，就感觉有动力输出了，变档杆也比较顺滑，挂档不吃力，离合行程稍微有点短，起步的时候多抬一点就有可能熄火，需要多熟悉。怠速时坐到车里发动机抖动很细微，声音也很轻，这点感觉很不错。

外观最让人容易接受的一点就是协调，车头饱满大气，车尾底部到顶部不像某些车收得很急形成一个很明显的梯形。所以从尾部看过去就比较宽大厚实。整个车外形非常紧凑，很扎实的感觉。

太难买了，虽然是本地企业，其买车难度一样很大，不少4s店居然连展车都没有，作为一款并不是很新款的车来说，不得不对长安的生产能力感到汗颜。一路从二手车，小型车再看到紧凑型车，最后确定了长安这两款外形非常引人关注的致尚xt和cs35,我本来是比较倾向于致尚，致尚优美的造型对有着跑车情节的我很具有杀伤力，无奈架不住周围买的各色suv朋友的鼓吹,加上重庆本身上坡下坎的实际情况，还是让我最终转变了思想。