1、急功近利，普遍以抄为主；

2、管理汽车的部门太多太杂，效率低，阻碍正常发展；

3、国家对汽车基础研发要投入国家资源，但是力度小，见效慢；

4、汽车人才缺乏，制约我国汽车企业的可持续发展；

5、合资企业的压制，知识产权的缺乏，合资企业只给出制造的技术，没有设计的技术;

6、消费群体太崇拜豪车，给自主品牌空间相对小;

7、其它电子电器，软件等高新技术发展相对落后，汽车核心部件受制于人。