理想one并不是全铝车身，作为国内首款国产上市的增程电动汽车，理想ONE定位中大型SUV，搭载1.2T三缸发动机，40.5千瓦时的电池，尽管省去了传统燃油汽车的变速器，但由于其不是全铝车身，重量重了不少，再加上发动机、发电机等，让理想ONE的车身重量达到了2300千克。

理想汽车是汽车之家创始人李想于2015年创办的新能源汽车公司，首款车型理想one于2019年10月正式上市（4月开始预订）。理想one与其他新势力产品不同，由自建的理想常州制造工厂生产，工厂采用了大量国际先进设备，全自动化生产线。

增程式电动汽车的制造成本比较高，增程式是解决里程问题的一大方向，但发电机效率应该比内燃机效率更高，也就是更省油。官方数据，在增程模式下，理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km。