按照比亚迪秦的保养手册上来看，变速箱油应行驶40000KM或者24个月更换一次，当然，如果还未到以上公里数，发现变速箱油很脏，则需要提前更换，注意在换油时必须更换厂家规定的变速箱用油。

动力方面，比亚迪秦燃油版采用1.5L自吸，匹配CVT的变速箱，单顶置凸轮轴，动力输出谈不上强也不至于弱，满足家庭使用场景是可以接受的。另外虽然是单顶置凸轮轴，但是拥有气门升程技术，技术的实现方式应该是在凸轮轴的凸轮设定上采用了高低凸轮搭配的办法，可见在发动机本体上比亚迪也想了一些心思，来做到省油和动力兼备。

这台车在机械层面最大的卖点，来自底盘质感，简单来说属于越级水平，在应对短波颠簸路面时柔韧性比较好，应对长波起伏路面又比较舒缓，悬架的收缩渐进，侧向支撑的响应速度快，支撑力度较强。车机方面无疑是这台车最大的卖点，既满足语音交互需求，又可以基于Andriod架构对车机功能进行拓展，很符合目前消费者的用车需要。