正常行驶下：80°C到95°C。汽车发动机的工作运转需要在相对比较稳定的温度下才能正常运行，过高或过低都会影响发动机的性能发挥。为了防止发动机温度无限制地一直升高，满足发动机散热需求，设计者都为发动机设计了一整套的自动降温冷却系统，用来控制发动的温度稳定。如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。

发动机水温过高，润滑油温度也会跟着升高，粘度将低，并且容易向外渗油，整机温度升高，不能形成较好的油膜，影响发动机输出功率。水温过低会导致润滑油粘度大，气缸内润滑油不能被及时还回去，造成烧机油，发动机冒蓝烟，并且发动机运转阻力大，影响发动机出力。

水温如果太低，汽油雾化就会变差，使得燃烧不充分，动力下降，油耗增大。因为发动机想让水温变正常，会一直处于混合气加浓状态，一直在加大喷油量，也会导致油耗增大，产生的积碳增多。